↑ Наверх

АФИША событий и мероприятий  Тольятти и Самарской области
Поиск и находки в Тольятти: Люди, животные, вещи, докуметы. Отдать, принять в Тольятти

История АВТОВАЗа по дням
Яндекс.Метрика
Рейтинг
+16.65
голосов:
3
avatar

История АВТОВАЗа  

Автомобиль ВАЗ «Х»

«Икс» — самый загадочный концепт 80х. Кроме пары фотографий и года создания о машине нет никакой информации. Он так похож на «Охту» своей близкой к аэродинамическому идеалу каплевидной формой кузова, что порой эти два концепта путают. На самом деле, «НАМИ-Охта» по части исполнения и техники куда более продвинутый экземпляр. А вот яркий внешне ВАЗ Х – лишь прототип, причем в полном смысле этого слова.

( Читать дальше )

19 января. История ВАЗа

19 января 1971 г.
Состоялось заседание «суженной» генеральной дирекции ВАЗа с рассмотрением вопросов о работе с иностранными специалистами, сдаче оборудования в монтаж и эксплуатацию, ходе строительства жилья для работников ВАЗа, подготовке к введению 2-сменного графика работы. Рассматривался вопрос о введении для работников ВАЗа спецодежды.

( Читать дальше )

18 января. История ВАЗа

18 января 1971 г.
Состоялось совещание у заместителя Председателя Совета Министров СССР В.Н. Новикова с рассмотрением вопроса о мерах по улучшению технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей и других транспортных средств граждан УССР. Второе совещание касалось организации обеспечения перевозок легковых автомобилей производства ВАЗа, организации производства специальных 2-ярусных платформ в 1971-1975 годах в количестве 1 550 штук, создания более совершенных железнодорожных спецвагонов и постройки в 1971-1975 гг. 20 специальных средств речного вида транспорта.

( Читать дальше )

17 января. История ВАЗа

17 января 1968 г.
В Турине (Италия) состоялось очередное заседание межведомственной комиссии по рассмотрению и утверждению уточненного варианта разделительной ведомости на оборудование.

( Читать дальше )

16 января. История ВАЗа

16 января 1967 г.
Секретариат ЦК ВЛКСМ принял Постановление «Об участии комсомольских организаций в строительстве Волжского автомобильного завода».

( Читать дальше )

15 января. История ВАЗа

15 января 1968 г.
Состоялось совещание у заместителя Председателя Совета Министров СССР В.Н. Новикова по вопросу о состоянии подготовки производства основных материалов, необходимых для изготовления легкового автомобиля на Волжском автозаводе, на предприятиях Минлегпрома и Минлесбумпрома СССР.

( Читать дальше )

14 января. История ВАЗа

14 января 1967 г.
В проектном институте «Союзводоканалпроект» (Москва) прошло техническое cовещание по вопросам проектирования Волжского автомобильного завода

( Читать дальше )

13 января. История ВАЗа

13 января 1967 г.
В управление главного энергетика ВАЗа принят первый работник. Им стал Г.Г. Ашнин, назначенный начальником технического отдела.

( Читать дальше )

12 января. История ВАЗа

12 января 1967 г.
На стройплощадке автозавода прозвучали первые взрывы – началась подготовка к выемке грунта из котлована на месте будущего корпуса вспомогательных цехов (КВЦ)

( Читать дальше )

11 января. История ВАЗа

11 января 1967 г.
Строительную площадку ВАЗа посетил с официальным визитом член Политбюро ЦК КПСС, первый заместитель Председателя Совета Министров СССР К.Т. Мазуров.

( Читать дальше )

10 января. История ВАЗа

10 января 1968 г.
Состоялось совещание у заместителя Председателя Совета Министров СССР В.Н. Новикова по вопросу «О графике строительства Волжского автомобильного завода и мерах по обеспечению его выполнения в 1968 году».

( Читать дальше )

09 января. История ВАЗа

9 января 1967 г.
Подписан приказ генерального директора ВАЗа об открытии гостиницы дирекции завода по адресу: Тольятти, ул. Комсомольская, 137.

( Читать дальше )

08 января. История ВАЗа

8 января 1968 г.
Бригада Николая Тестова (участок № 5 СМУ-2 КГС) начала монтаж стеновых панелей на каркасе ремонтно-литейного цеха – первых панелей на территории заводских цехов.

( Читать дальше )

07 января. История ВАЗа

7 января 1967 г.
Заместитель Председателя Совета Министров СССР В.Н. Новиков провел рабочее совещание по итогам проведенных Министерством автомобильной промышленности СССР предварительных консультаций с представителями ряда стран о кооперированных поставках узлов и деталей для производства в СССР легковых автомобилей.

( Читать дальше )

01 января. История ВАЗа

01 января 1986 г.
По состоянию на 1 января 1986 г. в составе объединения «Авто ВАЗ» входит 110 садов-яслей, в которых воспитывается 37120 детей (перекомплект составляет 12%). Фактический расход средств на содержание 1 ребенка составил 576 рублей, из них плата родителей – 104 рубля (18%).

( Читать дальше )

январь. История ВАЗа

январь 1972 г.
– за период января 1972 года на объектах строительства завода был выполнен следующий объем работ:
— собрано 19 600 автомобилей;
— уложено 13 550 куб. монолитного бетона;
— 21 529 куб. сборного железобетона и 1249 тонн металлоконструкций;
— выполнено 5698 куб. кирпичной кладки;
— уложено 29 700 кв. метров полов и 13 100 кв. метров кровли; уложено труб – 6314
погонных метров; работало на строительстве 28 651 человек.

( Читать дальше )

Сказания о ВАЗе

В 1998 г. немецкие автопроизодители заказали лаборатории ГСМ ВАЗа исследование качества моторных масел, присутствующих на рынке г. Тольятти. Из 30 отобранных в разных торговых точках образцов только 15 дотягивали до требований, предъявляемых к моторным маслам, а 8 вообще нельзя было назвать маслом.
Тогда и появилась идея создания масла высокого качества, защищенного от подделок (масло «ЛАДА»)