↑ Наверх

АФИША событий и мероприятий  Тольятти и Самарской области
Поиск и находки в Тольятти: Люди, животные, вещи, докуметы. Отдать, принять в Тольятти

История АВТОВАЗа по дням
Яндекс.Метрика

январь. История ВАЗа

январь 1972 г.
– за период января 1972 года на объектах строительства завода был выполнен следующий объем работ:
— собрано 19 600 автомобилей;
— уложено 13 550 куб. монолитного бетона;
— 21 529 куб. сборного железобетона и 1249 тонн металлоконструкций;
— выполнено 5698 куб. кирпичной кладки;
— уложено 29 700 кв. метров полов и 13 100 кв. метров кровли; уложено труб – 6314
погонных метров; работало на строительстве 28 651 человек.

январь 1975 г.

– в текущем месяце была достигнута проектная себестоимость автомобиля ВАЗ-2101 – 1 642 рубля 60 копеек, что на 4 рубля 40 копеек ниже плана;

– работник Волжского автозавода Н. Калобаев обратился с письмом в ЦК КПСС в связи с ухудшением продовольственного снабжения города Тольятти, в частности по поводу нехватки в продаже мяса, мясопродуктов и свежей рыбы. Затронуты вопросы совершенствования условий труда:«Говорим, что все для блага человека. А автозаводчане отдыхают только раз в неделю. Директор Поляков много сделал во время строительства завода, и сейчас много работает, за что пользуется уважением в коллективе. Но это уважение может кончиться, так как теперь он почти не считается с коллективом. Неоднократно ему задавали вопрос о переходе на пятидневку. Обещал, как только выйдем на проектную мощность, а как вышли, отложил до октября 1974 года. Прошел октябрь, начал обещать с конца января, кончается январь – уже никаких обещаний… Это ли не издевательство? Уже не считаются с интересами 90 тысяч простых тружеников. Вы наша последняя надежда».

январь 1977 г.
Начало поставок автомобиля ВАЗ-21061 на экспорт в Финляндию, Францию, Бельгию, Австралию, Голландию, Кубу, Грецию, Норвегию, Данию, Ирак и Болгарию.

январь 1980 г.
По итогам Всесоюзного социалистического соревнования 1979 года с вручением переходящего Красного знамени ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, с занесением на Всесоюзную Доску почета ВДНХ СССР победителем признан коллектив Волжского объединения по производству легковых автомобилей г. Тольятти.

январь 1981 г.
Волжский автозавод экспонировал опыт своей практической деятельности на выставке «Пути и методы экономии электрической и тепловой энергии в народном хозяйстве», открывшейся в Москве в павильоне ВДНХ СССР, демонстрацией тиристорного преобразователя ТПУ-100-8. По итогам выставки коллектив Волжского автозавода был удостоен 1 золотой, 1 серебряной и 3-х бронзовых медалей оргкомитета выставки.

январь 1982 г.
На ВДНХ СССР в Москве была организована Центральная выставка научно-технического творчества молодежи. Экспозиция ВАЗа размещалась на площади 2 тысяч кв. метров. Главный комитет ВДНХ СССР наградил авторов экспозиции ВАЗа 5 золотыми, 27 серебряными, 92 бронзовыми медалями.

В Москве открылась Всесоюзная фотовыставка, посвященная 60-летию образования СССР. На ней представлены работы ветерана вазовской фотослужбы Владимира Николаевича Самоквасова.

январь 1984 г.
На ВАЗе в январе установлен плановый темп выпуска – 2588 автомобилей в обычные и 1294 автомобилей в субботние дни.

январь 1985 г.
В Тольятти, на Волжском автомобильном заводе, состоялось совещание с участием ведущих фирм импортеров автомобилей «Лада» за рубежом. В числе обсуждаемых вопросов и принятых решений – выбор названия для всех модификаций автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, поставляемых на экспорт. Совещание с участием специалистов Министерства внешней торговли рекомендовало руководству Министерства автомобильной промышленности и производственного объединения «АвтоВАЗ» с
целью выделения нового семейства из общей гаммы автомобилей «Лада» отказаться от обозначения моде лей 2108 и 2109 цифра ми и принять общее для них название
«Самара». Совещание вынесло рекомендацию применять данное название для указанных моделей автомобилей и на внутреннем рынке.

январь 1986 г.
С Волжского автозавода в г. Брежнев (ныне – Набережные Челны) отправилась партия штампов, предназначенных для штамповки в порядке кооперации на прессово-рамном заводе «КамАЗа» некоторых наименований панелей кузова к «Жигулям».

Подведены итоги социалистического соревнования за 1985 год на лучшее предложение по экономии металла, в котором приняли участие 611 человек; поступило 426 предложений; внедрено 237 предложений и 5 изобретений с общим экономическим эффектом – 5293,3 тонны на сумму 2690,8 тысяч рублей. 24 рационализаторских предложения отмечены денежными премиями.

январь 1987 г.
С конвейера ВАЗа сошли первые автомобили «Жигули» ВАЗ-2109

Генеральная дирекция объединения «АвтоВАЗ» приняла решение об ограничении приема иногородних семейных рабочих в штаты Волжского автозавода.

С главного конвейера сошли первые автомобили ВАЗ-2108 с пластмассовыми бензобаками, технология их изготовления на заводе носит безотходный характер.

С конвейера ВАЗа сошли первые автомобили «ЛАДА-САМАРА» ВАЗ-2109

На Волжском автозаводе началась подготовка к переходу на систему выплаты заработной платы через сберегательные кассы. Программа полного охвата новой услугой рассчитана на 3 года.

январь 1980 г.
Генеральный директор ВАЗа А.А. Житков и главный конструктор ВАЗа Г.К. Мирзоев
подписали контракт с фирмой «Порше» по разработке конструкции переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108.

В соответствии с условиями социалистического соревнования мастеров по итогам 1979 года присвоены очередные звания «Заслуженный мастер ВАЗа» Матвееву В.М. (цех 45-3) и Кузнецову М.А. (цех 23); «Лучший мастер ВАЗа» – 20 мастерам, «Лучший рабочий по профессии» – 60 рабочим по 23 специальностям; «Лучший коллектив производственной бригады объединения» – 48 бригадам.

январь 1982 г.
В отделе технической эстетики ВАЗа начато проектирование боксов для кратковременного отдыха в цехах во время трудовой смены.

В производстве генераторов и стартеров ВАЗа начато оборудование кабинета эмоциональной разгрузки.

январь 1983 г.
Поддерживая почин москвичей, комсомольско-молодежная бригада № 431Б СКП ВАЗа на общем собрании выступила с инициативой «Коммунистическую дисциплину труда – каждому молодому рабочему». Комитет ВЛКСМ ВАЗа рекомендовал к распространению инициативы во всех комсомольско-молодежных коллективах предприятия.

январь 1988 г.
Для НТЦ закуплено 600 единиц современных станков и 350 обрабатывающих центров.

январь 1990 г.
В подразделениях АвтоВАЗа прошел референдум членов ВЛКСМ о перспективах комсомольского движения в стране и формах его организации. Референдум проводился по рекомендации ЦК ВЛКСМ в преддверии съезда представителей комсомольских организаций РСФСР.

январь 1990 г.
Стоимость материальных ресурсов ВАЗа по балансу составляет 5 млрд. 350 млн. руб., весь баланс – 6 млрд. 625 млн. руб. Численность коллектива объединения – 118 тыс. человек.

январь 2000 г.
Президент-генеральный директор АО «АВТОВАЗ» А.В. Николаев и трудовой коллектив предприятия получили в свой адрес благодарственное письмо исполняющего обязанности Президента РФ, Председателя правительства Российской Федерации Владимира Владимировича Путина «за эффективную работу, умение инициативно действовать в непростых условиях, за помощь стране в пополнении казны полновесным «живым» рублем… Уверен, что с помощью Вашего коллектива наша Родина займет достойное место в ряду развитых стран мира».

январь 2004 г.
На учёте в ГИБДД РФ состояло 11 млн. 856 тысяч автомобилей марки Lada, из них 7,6 млн. штук – классические модели «Жигулей», 2,44 млн. – различные модели семейства «Самара», почти 960 тысяч штук – «Нива», около 860 тысяч – «десятое» семейство.

январь 2005 г.
Началась отправка на предприятия сервисно-сбытовой сети АВТОВАЗа первой партии (29 штук) демонстрационных моделей автомобиля Lada Kalina (седан).

январь 2006 г.
ОАО «АВТО ВАЗ» объявило открытый конкурс плакатов, посвященный 40-летию Общества, по темам – «АВТОВАЗ-40», «LADA. Продолжай движение!», «Тольятти – автомобильная столица России». Организаторы конкурса – дирекция по связям с общественностью, управление дизайна автомобилей ОАО «АВТО ВАЗ», ЗАО «ЛАДА-Имидж», департамент культуры мэрии города Тольятти и региональная организация Союза дизайнеров России «Волга-дизайн».
=3582

Комментарии (0)

RSS свернуть / развернуть

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.